Las carreteras más peligrosas de Contra Costa County
Scranton Law Firm analizó todos los choques de tránsito mortales en Contra Costa County registrados por el gobierno federal de 2019 a 2024. Los datos muestran dónde ocurren con mayor frecuencia los choques mortales, qué carreteras tienen la mayor carga de fatalidades y cuándo los conductores locales enfrentan el mayor riesgo.
Hallazgos clave
Ocho cifras que definen seis años de choques fatales en Contra Costa County.
509 personas murieron en 469 choques mortales en las carreteras de Contra Costa County de 2019 a 2024, con un promedio de aproximadamente 85 muertes de tránsito por año.
Highway 4 es, por mucho, la carretera más mortal del condado, con 88 muertes en seis años. Eso es más que Interstate 680 y Highway 24 combinadas.
El corredor de Highway 4 a través de Antioch y Pittsburg tuvo las concentraciones más densas de choques mortales en el condado.
El 50% de los choques mortales ocurrieron de noche entre las 8 p.m. y las 5 a.m.
El 52% ocurrió de viernes a domingo, con sábado, domingo y viernes clasificados como los días más mortales.
Por milla, I-80 es la carretera más mortal del condado, con 3.9 muertes por milla durante seis años, aproximadamente el doble de las 1.8 de Highway 4.
119 peatones, 62 motociclistas y 20 ciclistas murieron, y se estima que el 38% de los choques fatales involucró a un conductor en o por encima del límite legal de .08.
La tasa de mortalidad de Contra Costa está por debajo de la de California y la del país cada año, 5.6 por cada 100,000 residentes en 2024, frente a 9.8 a nivel estatal y 11.5 a nivel nacional. De 2019 a 2024, las muertes de tránsito aumentaron 8% a nivel nacional y 4% a nivel estatal, pero disminuyeron 14% en Contra Costa.
Las carreteras más mortales en Contra Costa County
Clasificado por muertes de tránsito registradas en el Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades de la NHTSA, 2019-2024.
Clasificación completa
| Clasificación | Carretera | Choques fatales | Muertes | Muertes por milla | Muertes por cada 100 millones de millas recorridas por vehículos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Highway 4 (SR-4) | 78 | 88 | 1.82 | 1.01 |
| 2 | I-80 | 47 | 55 | 3.90 | 1.08 |
| 3 | I-680 | 29 | 33 | 1.29 | 0.38 |
| 4 | Highway 24 (SR-24) | 18 | 22 | 2.42 | 0.63 |
| 5 | I-580 | 13 | 14 | 1.79 | 0.97 |
| 6 | San Pablo Ave (SR-123) | 13 | 13 | 0.84 | n/a |
| 7 | Lone Tree Way | 8 | 11 | 1.29 | n/a |
| 8 | Richmond Parkway | 10 | 10 | 1.43 | n/a |
| 9 | Kirker Pass Rd | 10 | 10 | 2.13 | n/a |
| 10 | SR-242 | 10 | 10 | 2.94 | 1.18 |
| 11 | San Pablo Dam Rd | 9 | 9 | 0.95 | n/a |
| 12 | Vasco Rd | 8 | 9 | 0.74 | n/a |
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Highway 4 registró 78 choques mortales y 88 muertes en seis años, lo que la convierte en la carretera más mortal de Contra Costa County. Los choques mortales se concentran con mayor intensidad en East County, especialmente alrededor de Antioch y Pittsburg.
Las carreteras más mortales por milla
Las muertes totales favorecen a las carreteras largas. Dividir por longitud muestra dónde cada milla es más peligrosa.
I-80 registra 3.9 muertes por milla, la cifra más alta de cualquier carretera en la lista. Highway 4 tiene la mayor cantidad de muertes en total (88), pero las distribuye en aproximadamente 48 millas, para 1.8 por milla.
Al ajustar según la cantidad de tráfico que lleva cada carretera, SR-242 tiene el riesgo más alto por milla recorrida con 1.18 muertes por cada 100 millones de millas vehiculares. I-680 es la más baja con 0.38.
Corredores y puntos críticos peligrosos
Los datos señalan varios corredores recurrentes de choques mortales en lugar de una sola intersección aislada.
Highway 4 a través de Antioch y Pittsburg
El grupo más fuerte de choques fatales del condado.
Interstate 80 a través de Richmond
El segundo corredor más mortal por muertes de tránsito.
Calles locales de Richmond alrededor de Barrett Avenue y 23rd Street
Uno de los principales grupos de choques fatales en calles de superficie.
Principales concentraciones de coordenadas de choques mortales
Choques fatales por grupo en una escala de 10 choques.
Los puntos críticos son concentraciones aproximadas de coordenadas redondeadas a alrededor de 0.01 grados. Deben interpretarse como corredores o áreas, no como conteos exactos de intersecciones.
Cuando las carreteras de Contra Costa se vuelven mortales
Los choques mortales no se distribuyen de manera uniforme durante la semana ni a lo largo del día. Los patrones nocturnos y de fin de semana destacan marcadamente.
Choques mortales por año
| Año | Choques fatales | Muertes |
|---|---|---|
| 2019 | 69 | 77 |
| 2020 | 95 | 104 |
| 2021 | 90 | 95 |
| 2022 | 64 | 69 |
| 2023 | 87 | 98 |
| 2024 | 64 | 66 |
2020 fue el año más mortal del período, con 104 muertes.
Horas más mortales
Los choques nocturnos alcanzan su punto máximo alrededor de la 1:00 a.m.
Días más mortales
De viernes a domingo representan el 52% de los choques mortales.
Meses más mortales
Una instantánea estacional de los 469 choques fatales.
- Octubre5311.3%
- Julio439.2%
- Diciembre439.2%
- Febrero429.0%
- Junio408.5%
- Todos los demás meses24852.9%
Octubre encabeza todos los demás meses aquí, y también en California y en los EE. UU. Lea por qué en Octubre es el mes más mortal en las carreteras de Contra Costa.
Mapa: todos los choques fatales, 2019 a 2024
Los 469 choques fatales en Contra Costa County. Filtre por ciudad, año o quién murió, y toque un punto para ver detalles.
“No incorporado” significa fuera de los límites de la ciudad según lo registrado por FARS, incluidos tramos de autopista y comunidades como Bay Point y Discovery Bay. Las ubicaciones son las coordenadas reportadas a NHTSA.
Quién está muriendo en las carreteras de Contra Costa
509 personas murieron de 2019 a 2024. Así es como viajaban.
Los peatones están pagando un precio muy alto
Casi 1 de cada 4 personas que murieron en las carreteras de Contra Costa iba caminando. Las muertes de peatones a menudo ocurren en arterias de superficie donde el tráfico rápido se mezcla con personas que caminan hacia hogares, tiendas, paradas de transporte público y escuelas.
Alcohol
Usando el propio método de estimación de NHTSA para conductores no evaluados, aproximadamente 180 de los 469 choques fatales del condado (cerca del 38%) involucraron a un conductor con una concentración de alcohol en la sangre de .08 o más, el límite legal en California. Esos choques causaron la muerte de unas 201 personas.
Motociclistas
- 62 motociclistas murieron en seis años, el 12% de todas las muertes de tránsito en el condado, una proporción mucho mayor que la participación de las motocicletas en el tráfico.
- Highway 4 es la carretera más mortal para motociclistas. Las principales carreteras por muertes de motociclistas fueron Highway 4 (SR-4) (10), I-80 (4), San Pablo Dam Rd (3).
- El 61% de los choques fatales de motocicleta ocurrieron de viernes a domingo, y el 35% ocurrió entre las 8pm y las 5am.
- El 35% no involucró a ningún otro vehículo, lo que significa que aproximadamente dos de cada tres choques fatales de motocicleta involucraron a otro vehículo.
- La edad mediana de los motociclistas fallecidos fue 41.
Cómo se comparan los motociclistas de Contra Costa
| Área | Motociclistas muertos, 2019 a 2024 | Porcentaje de todas las muertes de tránsito | Por cada 100 mil residentes (promedio anual) | 2019 a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| Condado de Contra Costa | 62 | 12.2% | 0.89 | 10 a 10 (sin cambios) |
| California | 3,430 | 13.8% | 1.45 | 491 a 522 (aumento del 6%) |
| Estados Unidos | 35,649 | 14.8% | 1.78 | 5,044 a 6,227 (aumento del 23%) |
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Por residente, los motociclistas en Contra Costa mueren a aproximadamente el 61% de la tasa de California y a aproximadamente la mitad de la tasa nacional. De 2019 a 2024, las muertes de motociclistas aumentaron 23% a nivel nacional y 6% en California. Contra Costa se mantuvo estable, con 10 motociclistas muertos en 2019 y 10 en 2024.
Pero los motociclistas no han compartido el progreso del condado. Las muertes de tránsito en general en Contra Costa disminuyeron de 77 en 2019 a 66 en 2024, mientras que las muertes de motociclistas se mantuvieron en 10. Los motociclistas pasaron de representar el 13% de las muertes de tránsito del condado en 2019 al 15% en 2024, y alcanzaron el 17% en 2022. Todos los demás en la carretera estuvieron más seguros. Los motociclistas no.
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Cómo se compara Contra Costa
Muertes de tránsito por cada 100,000 residentes, Contra Costa County frente a California y Estados Unidos.
La tasa de muertes de tránsito de Contra Costa fue menor que la de California y la del país en todos los años de 2019 a 2024. El peor año del condado fue 2020, con 8.9 muertes por cada 100,000 residentes. El mejor fue 2024, con 5.6.
De 2019 a 2024, las muertes de tránsito en EE. UU. aumentaron 8% (36,355 a 39,254) y las de California aumentaron 4% (3,719 a 3,876). Las de Contra Costa disminuyeron 14% (77 a 66). Por cada 100,000 residentes, la tasa nacional pasó de 11.1 a 11.5, la de California de 9.4 a 9.8, y la de Contra Costa de 6.7 a 5.6. Las cifras del condado son pequeñas y varían de un año a otro (2020 alcanzó un máximo de 104 muertes), por lo que el patrón de seis años importa más que cualquier año individual.
| Año | Muertes en Contra Costa | Contra Costa por 100K | California por 100K | EE. UU. por 100K |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 77 | 6.7 | 9.4 | 11.1 |
| 2020 | 104 | 8.9 | 10.1 | 11.8 |
| 2021 | 95 | 8.2 | 11.5 | 13.0 |
| 2022 | 69 | 5.9 | 11.6 | 12.8 |
| 2023 | 98 | 8.4 | 10.6 | 12.2 |
| 2024 | 66 | 5.6 | 9.8 | 11.5 |
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Metodología
Este informe analiza cada choque de tránsito fatal en Contra Costa County registrado en el Fatality Analysis Reporting System de la National Highway Traffic Safety Administration de 2019 a 2024. FARS es un censo completo de choques fatales de vehículos motorizados, no una muestra. El análisis filtra los archivos nacionales de accidentes de FARS al código estatal 06 de California y al código 013 de Contra Costa County, luego agrupa los choques por nombre principal de la vía y los ubica en un mapa según las coordenadas GPS reportadas.
Los datos de 2019 a 2023 son definitivos. Los datos de 2024 son la publicación más reciente de NHTSA y pueden revisarse a medida que se agreguen casos reportados tardíamente. Este análisis cubre solo choques fatales. El total de choques con lesiones puede mostrar diferentes patrones de riesgo y requeriría un análisis separado de choques con lesiones de SWITRS/TIMS.
Tipos de víctimas. Tipo de víctima del archivo de personas de FARS para personas fallecidas (INJ_SEV 4): peatones (PER_TYP 5), ciclistas (6-7), motociclistas (conductores/pasajeros de vehículos con tipo de carrocería 80-89), otros ocupantes de vehículos.
Alcohol. Con alcohol involucrado usa el propio archivo de imputación múltiple de NHTSA (MIACC): un choque cuenta cuando el BAC más alto del conductor es .08 o superior, promediado entre las 10 imputaciones de NHTSA. Las cifras son estimaciones.
Muertes por milla. Las muertes por milla dividen las muertes de seis años entre la longitud de la carretera dentro de Contra Costa. La longitud de las carreteras estatales es el tramo de postmile entre ubicaciones de conteo de Caltrans; la longitud de las carreteras locales es la línea central de OpenStreetMap (las vías divididas se cuentan una vez). Las longitudes son aproximadas.
Muertes por milla vehicular recorrida. Las muertes por cada 100 millones de millas vehiculares recorridas usan el AADT 2024 de Caltrans (año de conteo Oct-Sep) aplicado a los seis años, por lo que las tasas son estimaciones. Las carreteras locales no tienen volúmenes de tráfico publicados de manera consistente, por lo que no se muestra ninguna tasa VMT para ellas.
Tasas per cápita. Las muertes por cada 100,000 residentes usan estimaciones de población del U.S. Census Bureau (Vintage 2020 para 2019, Vintage 2024 para 2020 a 2024). Las muertes de California y EE. UU. provienen de los mismos archivos FARS.
Fuentes de datos: NHTSA Fatality Analysis Reporting System, 2019 a 2024; Caltrans Traffic Census Program, 2024 AADT; estimaciones de población del U.S. Census Bureau; geometría vial de OpenStreetMap. Análisis por Scranton Law Firm.
Kit de prensa: gráficos, datos y código de inserción
Los miembros de los medios de comunicación, agencias públicas e investigadores pueden usar estos gráficos y cifras con atribución bajo una licencia Creative Commons BY 4.0. Cada gráfico incluye la fuente y el crédito.
Muertes por carretera (PNG)
Muertes por milla (PNG)
Muertes por milla vehicular (PNG)
Quién está muriendo (PNG)
Tasa por cada 100,000 (PNG)
Muertes de motociclistas (PNG)
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Cita sugerida:
Scranton Law Firm. "The Most Dangerous Roads in Contra Costa County: 2026 Data Report" (edición 2026). Análisis de datos NHTSA FARS, 2019 a 2024. https://scrantonlawfirm.com/contra-costa-dangerous-roads/
Christian Scranton, abogado, Scranton Law Firm
Teléfono: 800-707-0707 · Enviar una solicitud de medios
Historial de ediciones
- Actualizado el 28 de septiembre de 2026: se agregaron comparaciones de motociclistas con California y los EE. UU., y la tendencia de 2019 a 2024 para el condado, el estado y la nación.
- Edición 2026, actualizada el 27 de septiembre de 2026: se agregaron muertes por milla y por milla recorrida por vehículo, desgloses por tipo de víctima y alcohol, una sección sobre motocicletas, un mapa interactivo de los 469 choques fatales, comparaciones per cápita con California y los EE. UU., y un kit de prensa. La cifra de peatones ahora cuenta a las personas que murieron mientras caminaban (119, 23% de las muertes); la primera publicación contó choques cuyo primer evento dañino fue un peatón (22%).
- Publicado por primera vez el 19 de septiembre de 2026: Análisis FARS 2019 a 2024 de las carreteras, corredores y horarios más mortales.
- Este informe se actualiza cada año en esta dirección cuando NHTSA publica un nuevo año de datos FARS.
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Guías locales para las carreteras en este estudio: nuestra Abogado de lesiones personales en Antioch página para choques en Highway 4, Lone Tree Way y East County, nuestra Abogado de accidentes de camión en Antioch página para colisiones con camiones de carga en Highway 4, y nuestro Abogado de lesiones personales en Concord equipo para choques en Interstate 680, Highway 242 y carreteras del centro del condado.
Publicidad de abogados. Scranton Law Firm, 2450 Stanwell Dr, Concord, CA 94520. Abogado responsable: Christian Scranton, Barra de Abogados del Estado de California #196959. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.