Dos personas mueren cuando una avioneta se estrella cerca de Petaluma Municipal Airport
Dos personas murieron cuando una aeronave Van's RV-7A de construcción casera se estrelló y se incendió en un campo junto a Rooster Run Golf Club, aproximadamente un minuto después de despegar de Petaluma Municipal Airport.
Datos rápidos
Área del incidente
Dos personas murieron el miércoles por la mañana cuando una pequeña avioneta de construcción casera se estrelló en un campo junto a Rooster Run Golf Club, justo al este de Petaluma Municipal Airport, según ABC7 y KRON4.
El avión, una aeronave de kit Van's RV-7A de dos asientos, despegó de Petaluma Municipal Airport alrededor de las 10:37 a.m. el 7 de octubre y cayó aproximadamente un minuto después, informó ABC7. La aeronave había llegado desde San Rafael más temprano esa mañana. Quedó en reposo con daños graves y parcialmente quemada en un campo cerca de una vialidad transitada, y una calle cercana fue cerrada durante la respuesta.
Ambas personas a bordo murieron. Sus nombres no habían sido divulgados hasta el miércoles. La Federal Aviation Administration y la National Transportation Safety Board están investigando.
Lo que describieron los testigos
Un golfista le dijo a ABC7 que escuchó el motor, volteó y vio el avión "tambaleándose casi de lado" a unos 100 pies del suelo antes de que "cayera directamente". Un piloto en el aeropuerto le dijo a la estación que escuchó el motor fallar y creía que el piloto estaba tratando de girar de regreso hacia la pista. Los investigadores no han revelado una causa.
Cómo funcionan las investigaciones de accidentes aéreos
La NTSB dirige la investigación de accidentes de aviación civil en los Estados Unidos. Los investigadores normalmente documentan los restos, revisan los registros de mantenimiento y construcción, analizan datos meteorológicos y de tráfico aéreo, y entrevistan a testigos. Por lo general, un informe preliminar se publica en unas cuantas semanas, y el informe final con una causa probable puede tardar un año o más.
Un problema de motor poco después del despegue es una de las situaciones más peligrosas en el vuelo de avionetas porque la aeronave está baja y lenta, con poco espacio para planear. Las aeronaves experimentales construidas por aficionados, como la RV-7A, se certifican de manera diferente a los aviones fabricados en fábrica, por lo que los investigadores suelen revisar de cerca cómo fue construida, inspeccionada y mantenida la aeronave, así como el motor y las piezas que se instalaron.
Opciones legales después de un accidente aéreo fatal
Las familias que pierden a un ser querido en un accidente aéreo pueden tener un reclamo de muerte por negligencia contra las partes cuya negligencia o productos defectuosos contribuyeron al accidente. Dependiendo de los hechos, eso puede incluir al propietario u operador de una aeronave, un constructor, un proveedor de mantenimiento o el fabricante de un motor o componente. Los casos de aviación a menudo dependen de evidencia técnica, por lo que preservar los registros desde el principio es importante. California generalmente permite dos años para presentar, y los reclamos que involucran a una agencia pública pueden tener plazos mucho más cortos.
Scranton Law Firm ha dado seguimiento a varios accidentes aéreos en Northern California, incluido el accidente fatal de una avioneta en una intersección de Concord.
Preguntas Frecuentes
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