La noche del 6 de mayo de 2023, un Acura RL 2006 que circulaba a alta velocidad se pasó un semáforo en rojo en la intersección de North Livermore Avenue y la rampa de acceso hacia el oeste de la I-580, impactando a dos vehículos que giraban legalmente con luz verde. El Acura continuó por la intersección y chocó contra un poste de tráfico, que entró en el compartimiento del conductor. El conductor, un hombre de Livermore, fue declarado muerto en el lugar. CHP-Dublin está investigando en medio de informes previos de carreras callejeras en las cercanías.
Datos rápidos
Lugar del accidente
Qué pasó
Poco después de las 9:00 p.m. del sábado 6 de mayo de 2023, la intersección de North Livermore Avenue y la rampa de acceso hacia el oeste de la I-580 en Livermore se convirtió en la escena de una colisión mortal. Según la California Highway Patrol, un Acura RL 2006 viajaba hacia el sur por North Livermore Avenue a una velocidad peligrosamente alta cuando su conductor no se detuvo ante una señal roja y atravesó la intersección.
En ese mismo momento, dos vehículos en el carril de giro a la izquierda en dirección norte avanzaban legalmente con luz verde: un Hyundai Elantra 2013 y un Chevrolet Camaro 1994. El Acura a exceso de velocidad impactó a ambos vehículos que giraban con una fuerza tremenda. Después de los impactos, el Acura continuó hacia la intersección y chocó contra un poste de señal de tráfico. La colisión fue catastrófica, el poste entró en el compartimiento del conductor del Acura, lesionando fatalmente al conductor. Fue declarado muerto en el lugar por los servicios de emergencia. El Alameda County Coroner Bureau posteriormente lo identificó como un hombre de Livermore.
Los ocupantes tanto del Hyundai Elantra como del Chevrolet Camaro fueron examinados por paramédicos en el lugar. Todos rechazaron el transporte a un hospital, lo que sugiere que escaparon de la violenta colisión con lesiones físicas relativamente menores. La intersección, una concurrida conexión entre North Livermore Avenue y la rampa de acceso a la autopista I-580, permaneció cerrada durante un período prolongado mientras los oficiales de CHP-Dublin procesaban la escena y reunían evidencia.
En la hora anterior al choque, CHP había recibido informes de actividad de carreras callejeras en vialidades al norte de la intersección. Los oficiales ya estaban en el área respondiendo a esas llamadas. Sin embargo, los investigadores de CHP declararon que no se había confirmado si la actividad de carreras estaba directamente relacionada con la colisión fatal. La investigación sigue abierta, y la causa precisa de la velocidad extrema del Acura no se ha establecido oficialmente. Se alienta a cualquier persona con información sobre el choque o cualquier actividad de carreras esa noche a comunicarse con la oficina de CHP-Dublin Area.
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